产品别名 |
碳纤维板 |
面向地区 |
全国 |
碳纤维板是将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。采用碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。
混凝土梁抗弯、抗剪加固，混凝土楼板、桥板加固补强、混凝土、砖砌体墙，剪刀墙补强，桥墩、桩等柱加固补强，烟囱、隧道、水池、混凝土管等加固补强。此外还普遍用于多旋翼机身的制作，例如穿越机，航拍等。
航空航天，这个是碳纤维应用的重要领域，不单纯的航空航天在军事领域的碳纤维是非常重视的一个地方，碳纤维化的武器装备，能够非常好的提升了整体的军事实力，这也是为什么国外的碳纤维技术不留向中国的重要原因，军事实力的强弱，对于一个国家的成长非常的关键，因此我国对于碳纤维军事领域的研究非常的重视，这也使得碳纤维在航空航天领域的应用的非常多，南京航空航天大学，北京航空大学，哈尔滨工业大学都在积极研究这些应用。
那随着碳纤维技术的不断的提升，民用飞机上面也在采用轻量化的特色，进行产品的升级，更好的了飞机的续航。汽车领域，汽车领域，也非常好的注重汽车轻量化的效果，在汽车上面的内饰，配件上面有非常多的方面也采用了碳纤维材料，优点就是质量轻，强度高，能够非常好的实现汽车轻量化的优势，这也是汽车工程师在寻求突破的地方。那在汽车领域采用碳纤维配件的话，能够非常好的达到轻量化的要求，在排放标准和续航上面会得到一个非常好的提升。
磨削：为了避免切削难的问题，往往采用磨削或特种加工，但是磨削效率低，进给量一般在0.02～0.10mmm之间，金刚石砂轮适合于碳纤维复合材料的磨削加工，但易粘刀引起堵塞，建议采用粒度为60～80#的金刚石砂轮作为磨削工具。
加固工程是常见的建站工程类型，那主要是这针对建筑当中存在缺陷的地方进行合理的维修和加固，碳纤维作为力学性能的新材料，被使用的特别多，那传统的加固采用混凝土和钢筋，碳纤维加固更多的是采用混凝土和碳纤维板或者碳纤维布进行完成，舍弃传统的钢材的而采用碳纤维板加固的优势主要是因为碳纤维更好的力学性能表现。
